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有杰出的隔震作用，可削减活载与地震力对建筑物的冲击作用。橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种一般橡胶支座产品,这种产品具有满足的竖向刚度,可以将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有杰出的弹性,以应对桥梁的梁端的翻滚；又有较大的剪切变形 才能，以满足上部结构的水平位移。 修正本段橡胶垫块的安顿 橡胶垫块的安顿主要和桥梁的结构方法有关。通常在安顿支座 时需求考虑以下的基本原则： 。橡胶板橡胶垫。橡胶垫块是由多层橡胶片硫化粘合而成一种一般橡胶支座产品,这种产品具有满足的竖向刚度,可以将支座上部结构的反力牢靠的传递给墩台,支座具有杰出的弹性,以应对桥梁的梁端的翻滚；又有较大的剪切变形才能，以满足上部结构的水平位移。一种具有减震作用的橡胶鞋底。北京滑板减震鞋材集团

RB是英文rubber(橡胶)的缩写；热压塑成型，分天然橡胶与再生橡胶。质重，不耐油，模制底时必须在贴合面磨粗，经加温时易缩短，颜色不一致。优点：耐磨性佳、防滑、有弹性、不易断裂，柔软度较好、伸延性好、收缩稳定，硬度佳、弯曲性好，防水。缺点：较重、易吐霜（属品质问题）、不易腐蚀（环保问题）；不坚硬，容易被扎透；透气性、吸湿性不好，怕油浸泡，不宜在汽车加油站等接触油的地方穿。※橡胶发泡重量比橡胶底轻，有橡胶味，用手指按时，表面反弹比一般鞋底明显，耐磨性能差。※高压聚乙烯橡胶底以高压聚乙烯和橡胶味主要成份的鞋底，橡胶与塑料并用。生胶底：质重，较贵，不耐油，不耐热。易变色。在线减震鞋材品牌减震鞋底,低成本、高弹性、寿命长。

TR鞋底料是在TPR基础上改良的新产品,是TPE与橡胶的合成材料，产品更加具有优异的各项指标性能；热注塑加工成型，成型时分子以滚球状运动。具有外观花样多、手感好、色泽艳、光洁度高、技术含量高等特点，而且可以100%回收，属于环保型鞋底材料。12.仿皮底：是一种比较典型的橡塑并用高弹性的材料，主要成分以橡胶为基料，加入10％～30％的高苯乙烯，模仿真皮底革性能制作。外观与天然底革相似，有粒面花纹，其制成的产品轻巧，线条清晰；穿着时轻快、舒适，而且没有响声、防滑、耐磨，这样的鞋底，既具有良好的弹性，又具有较高的硬度和刚性，其性能很类似天然皮革。虽然不具备天然皮革的透气、吸湿性能，但它也有不怕水的优点。

此外，隔震橡胶支座在公路、铁路、地铁等沿线建筑物及水域建筑物的隔震方面也有广泛应用。海军东海工程设计院牛金龙等研究了房屋建筑中采用橡胶支座的顶层消能减震的基本方法及基本原理，从理论上分析了这种消能减震方法的减震效果，通过模型试验和工程实例说明这种减震方法在房屋建筑中取得的良好减震效果。它的减震效果一般在10%-40%，消能减震不仅可用于旧房的抗震设防，也可用于新建房屋的减震；不仅可用于多层，也可用于高层，特别是利用隔热层减震，可作为房屋抗震的多道防线之一，且不会影响房屋的使用功能，是一种较理想的减震方法。郑文博等研究了减震橡胶支座的发展趋势及其在楼房建筑减震方面的应用，指出减震橡胶支座在结构方面更趋于多类型减震支座的兼容设置；橡胶选择上向多胶种并用发展；黏合剂选择上更强调特殊性和针对性；使产品成为一种新型的叠层橡胶结构件，它与空气弹簧组成的三维系统减震件有更好的防震效果。减震垫用途一览,这不仅*是一个垫子!！

减震、密封材料：ESA、Poron、EPDM、Neoprene使用全系列的PE,PVC,及PU等发泡材料，能够在不同的厚度，硬度下实现减震的功能.有针对性的选择开孔及闭孔的材料，实现密封功能.此类材料应用于LCD背垫，金属部件间的连接，壳体密封等领域。Poron：聚氨酯泡棉材料，高密度，细胞结构微细均匀，具有优异的抗压缩形变。应用于通讯、计算机、家用电器中零部件的密封和减震。鞋材、服装及体育用品等消费类产品衬垫材料。医用器材缓冲衬垫。EPDM：耐臭氧、耐热、耐候等耐老化性能优异，可用于汽车部件、建筑用防水材料、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件等领域。Neoprene：材料中含有氯，属于极性橡胶；分子规整度高，极易结晶，所以氯丁橡胶的百拉伸强度、扯断伸长率、回弹性、撕裂强度等物理机械性能较好，耐热、耐臭氧、度耐天候老化，耐燃，耐油，粘合性好。由于氯丁橡胶在燃烧时放出问氯化氢，能切断火源，有阻燃作用.在垫圈类产品中有着应用。一种具有减震效果的记忆海绵鞋垫 。在线减震鞋材品牌

一种运动鞋材及该鞋材制成带有减震及缓震结构的运动鞋。北京滑板减震鞋材集团

据统计，国内铁路和机车使用的各 种橡胶材料和 部件约有 1 万多种，消耗橡胶约 10 kt/a。随着铁路机车车 速的提高，对线路的动力作用急剧增加，引起线路 、轮箍及机车行走部分的元件产生剧烈的磨损，铁路机车各部位对抗震性的 要求越来越高，橡胶减震器应用 越来越普及，因而减震橡胶 制品在机车上 的应用品 种和数量越来越多。铁路机车上 的减震橡胶制品主要有**支承橡胶堆体、轴箱拉杆橡胶弹簧体、旁承橡胶堆、电机悬挂橡胶垫、弹性车轮、弹性齿轮、橡胶空气弹簧、传动装置的弓形橡胶块和橡胶 球铰、车钩橡胶缓冲器等。应用于机车上 的橡胶减震器，其 主要作用是承受压缩应力、剪切应力和扭转力矩，以及同时承受 2 种或 2 种以上 的应力复合作用。北京滑板减震鞋材集团

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